PL 50-2D Saimo Vente en France

Le détecteur de courroie endommagé Saimo modèle PL50-2D est conçu pour arrêter le convoyeur en cas d'endommagement de la courroie. Il met en garde le personnel de supervision contre défaillances imminentes de la courroie dues à des déchirures, des perforations, des ruptures d'épissures ou à des objets tranchants faisant saillie à travers la carcasse de la ceinture Les détecteurs de dommages aux courroies sont montés par paires, placés des deux côtés d'un véhicule en mouvement ceinture. Les unités sont reliées par deux travées de câble d'avion. Une extrémité du câble se monte de façon permanente sur un support et l'autre se connecte à un ressort bille chargée située dans le détecteur. Les câbles passent sous la ceinture à partir de chacun croisement latéral au point médian. Un problème de ceinture est détecté lorsqu'un objet ou une pièce de la courroie endommagée pend sous la surface de la courroie et en emporte une ou les deux câbles. Lorsque le câble est détaché, il sort une bille à ressort d'une douille, provoquant le déclenchement de deux micro-interrupteurs, l'un pour l'annonce d'un PLC ou d'une alarme et le seconde pour arrêter le convoyeur. Une extrémité de chaque câble est fixée de façon permanente à le support empêchant la perte du câble. Spécifications • Boîtier : aluminium moulé • Température ambiante : -25 à 80 °C (-13 à 176 °F) • Humidité relative : 90 % • Altitude de localisation : pas plus de 2000 m • Puissance nominale du micro-interrupteur : 15 A @115 -230 VAC, 30 VDC, non inductif • Sorties : (2) micro-commutateurs SPDT • Trous de conduit : (3) ¾ » -14 NPT • Rotule à ressort et support • Câble d'avion de 3 m fourni, connecté à une bille. • Montage à quatre (4) boulons depuis le bas de l'interrupteur • Livré avec trois (3) bouchons de conduit • Les couvercles permettent d'accéder facilement au câblage et au mécanisme interne. • Un repos manuel est requis. • Force d'actionnement : 2 kg Cote : IP65