140160 Leybold Vente en France

(TRIVAC D16B) Zweistufige Drehschieberpumpe Eigenschaften : Ölgedichtete Vakuumpumpe mit integrierter Ölpumpe zur Zwangsschmierung der Lager auch bei hohen Ansaugdrücken von 1013 mbar. Die Pumpe ist buntmetallfrei und das Innenteil der Pumpe ist metallisch gedichtet d.h. keine Verwendung von Elastomerdichtungen, die chemisch angegriffen werden können. Die TRIVAC B Pumpe verfügt über ein hydropneumatisches Saugstutzenventil zur Vakuumsicherung und über eine Gasballasteinrichtung, mit der es möglich ist, kondensierbare Dämpfe zu pumpen. Certification ATEX des pompes selon la directive européenne 94/9/EG pour le groupe de dispositifs II, catégorie 3, avec moteur certifié ATEX II (i) 3G IIC T4 (50 Hz) (12°C < Ta < 40°C) X ATEX II (o) 3G IIC T3 (50 Hz) (12°C < Ta < 40°C) Certification X des moteurs : ATEX II 2G Ex e II T3 Certification de la pompe : CE, ATEX 3i/RoHS Conform Caractéristiques techniques : Saugvermögen nach DIN 28400 : 16,5 m³/h (50 Hz) Pression finale sans ballast à gaz : 10-4 mbar Pression totale finale avec ballast à gaz : <5·10-3 mbar Schallpegel nach DIN 45 635 ohne/avec ballast à gaz : 54/56 dB (A) Dimensions (LxBxH) : 512 x 186 x 250 mm Remplissage min/max : 0,5/1,0 l incl. Remplissage au LVO 100 Poids : 31 kg Données du moteur : Nennleistung des Drehstromotors 750 W Nenndrehzahl : 1380 min-1 (50 Hz) Schutzart : IP55 230 V ; 50 Hz ; 3,35 A 400 V ; 50 Hz ; 1,94 A Geeignet für Netzspannungen +/- 5 % Ansaugflansch : DN25KF horizontal und vertikal einsetzbar Auslassflansch : DN25KF 25KF horizontal und vertikal einsetzbar## Kühlung : Luft Ausstattung : Manuelle Gasballasteinrichtung (ein/aus) Inertgasanschluß für den Gasballast M16x1,5 Inertgasanschluß für den Ölkasten M16x1,5 Ölablaß und Öleinfüllschraube Lieferumfang : Gebrauchsanleitung Ersłuß 2 x Zentrier- und Spannringe Ölfüllung Leybonol LVO 100 Empfohlenes Zubehör : OF 4-25 oder CF 4-25 sind Hauptstromölfiltereinrichtungen, nachträglich, an der Pumpe angebracht werden können. Die in der TRIVAC B eingebaute Ölpumpe saugt das Öl an und pumpt es durch die Ölfiltereinrichtung, erst danach gelangt das gereinigte Öl an die Schmierstellen der Pumpe. So verlängert die Ölfiltereinrichtung nicht nur die Ölstandzeit, sondern auch die Lebensdauer der Pumpe.)